International One Metre Radio Sailing
Great Britain

Lincoln 22. 23. mai 2021

​

På en uvanlig kjølig, fuktig maidag ankom 45 IOM-skippere for å konkurrere i årets MYA-veteranmesterskap, oppmøtet ble uten tvil forsterket av mangelen på seiling de siste månedene, 14 måneder og 7 dager etter siste MYA-arrangement for å være presis, og tilfeldigvis vert av samme klubb og med den samme varme velkomsten alltid tilbys av Lincoln Radio Sailing Club.

10 hardføre konkurrenter trosser til og med den landlige beliggenheten i sine bobiler. Noen for første gang noensinne, og sannsynligvis ikke den velkomsten de forventet da de "la opp" varebilene sine under monsunforholdene fredag ettermiddag. Covid-restriksjoner og støtfangerinngangen betydde at parkeringen skulle være tett, og derfor ble camperne bedt om å parkere ytterst i innsjøen, kun en kort taxitur fra seilingsområdet...

Flåten ble delt inn i 3 heat og PRO Rob Wilson ga en rask briefing før flåtene spredte seg til "boblene" sine og racing kom unna umiddelbart kl. 10.00. De innledende løpene ble tidsbestemt til rundt 10-12 minutter og etter seedingløpene ble det avtalt å forlenge løypa litt for å øke denne. Seedingsløpene vant Brian "Titch" Summers, Ken Binks og den hjemvendte Terry "the Fonz"-kongen, morsomt å se ham uten guttene, men flott å se ham seile igjen.

Selv om det var spådd til NW, ble vindretningen en behagelig vestlig vindretning, og til tross for den merkelige regnbygen foregikk racingen i en kald, men stabil bris med litt tett action og tette avslutninger gjennom hele lørdagen. Sjansen til å ha en god lang takt fra porten til målstreken gjorde at det var mye å spille for i hvert eneste løp for de fleste konkurrentene, og ser du på scoringene vil du se at de fleste hadde noen gode løp og fine resultater. Lørdag så det noen båtbrudd, men disse var hovedsakelig små, selv om David Hopes begivenhet definitivt ble kompromittert da han hadde de fryktede nye båtgremlins som så ham tilbringe de første 3 løpene med hodet og hendene inne i båten! Heldigvis passet den røde gelcoaten til tilstanden til hendene hans da han raskt byttet ut teppelinjene under dekk. Dette ansporet ham åpenbart da han startet tilbakekampen som ville se ham til slutt vinne det siste løpet av arrangementet, som selv om det ikke er nok til å vinne premiene, uten tvil vil ha gjort turen verdt. Jeg kan tenke meg at andre som den målbevisste og forbedrende Stewart Campbell ville si det samme, med at turen hans tilbake til Skottland ble gjort morsommere av seier i løp 6. Andre som tok løpsseire under arrangementet var Tony Edwards, Phil Holliday, Austin Guerrier, Dave Burke og den lokale helten Pete Walters.

Lørdagen ble avsluttet med at det siste heatet ble trukket opp av vannet like før avskjæringstidspunktet da vinden døde og forsinket det som ville ha vært starten. Men ingen klaget da de la fra seg båtene sine for kvelden klare til det som var spådd å bli en våt og vindfull søndag.

Søndag morgen så løpsteamet på stedet lyst og tidlig med bris som nå kommer fra SSW-retning og solen skinner; hvor lenge dette ville vare for ingen visste, men racingen startet i de (fortsatt) kjølige, men fine forholdene på den oppgitte tiden 9.30. Denne seilingen på den østlige bredden tillot konkurrenter og deres pit-mannskaper å se fra biler og være nærmere utstyret deres. Racing var igjen tett og rettferdig, og alle konkurrenter fullførte eventuelle straffer på vannet. Senere på dagen økte vindstyrken med en liten retningsendring, og etter noen "avganger" på grunn av tapte merker tok løpsteamet beslutningen om å forkorte banen noe, og førte leporten litt nærmere kysten.  

Et tema du vil se fra resultatlisten er spredningen av navn for å ha et godt løp eller to og også antall navn som er nye for dette arrangementet; det var fantastisk å se noen nye ansikter ved siden av de hjemvendte, og denne reporteren håper at vi vil se dem igjen på andre åpne arrangementer eller nasjonale arrangementer. Ytterligere bevis på populariteten til arrangementet er utvalget av klubber som er representert, en rask oppsummering av resultatlisten viser at klubber fra West Cornwall, Tayside og Eastbourne er representert sammen med alle distriktene i mellom. Det var også hyggelig å se grupper som kommer fra klubber, som gutta fra Killingworth i Nordøsten og de nye guttene fra Fleetwood.

Søndagens racing fulgte lørdagens mønster med tett, rettferdig racing selv da vinden bygde seg og noen skiftet ned til B-riggene deres. Dette valget fungerte egentlig ikke ettersom vindkastene aldri var lange nok til å vare i løpet av løpet, og mens gevinster og distanse kunne holdes mot vinden, var det større seilområdet til A-riggene fordelaktig på løypene. Unntaket fra dette er det siste løpet av arrangementet, hvor det i store deler av løpet var overlevelse for de store riggene og så ut som ære for den mindre riggen til Dorian Creases båt. Dette varte imidlertid ikke ettersom han ble pippet på linjen av David Hope og hans A-riggutstyrte båt.

Ytterligere undersøkelser av resultatarket vil se at designene var spredt over hele flåten og det var et tiltalende antall selvbyggende båter på vannet, Nigel Barrow, Neil Thornton og Simon Robinson seilte båtene sine effektivt og viste at en selvbyggende båt kan konkurrere godt.

Det bør kanskje også nevnes Malcom Clement (40) og hans Ellipsis, 3 måneder etter å seile sin IOM, målet var å kose seg, lære litt og begynne å forstå båten sin mer, noe han oppnådde med et smil på lur. ansikt. Vi ser frem til å se deg igjen Malcolm.

Brian Summers med sin karakteristiske Britpop med sitt gjennomskinnelige storseil var imponerende gjennom hele helgen, og hans konsekvente seiling og trafikkstyring gjorde ham til en verdig vinner av 2021 MYA IOM Veteran Championship, etterfulgt av Austin Guerrier på 2. plass, (hvem ville trodd han var en veteran) og den nye lokale seilhelten fra vertsklubben til Pete Walters på tredje kant, regjerende mester Tony Edwards. Terry King runder topp fem.

Ved å ta imot vinnerpokalen, anerkjente Brian det harde arbeidet og innsatsen til de frivillige som hadde bidratt til å organisere og drive racing, denne begivenheten ville ikke vært mulig uten hjelp fra et stort, entusiastisk og hardtarbeidende team av frivillige fra Lincoln Radio Sailing Klubb. Rob Wilson for sine PRO-oppgaver, Darin, Tracey og PJ, Jackie og Mick, Mary Ann, Ed, Alan, Mick Cooper, Bob, Ivan, Billy, Greg, Adrian, Tony og den lille dynamoen som er Jen Hand. Godt gjort alle sammen og takk. Og hvis vi skulle ha savnet noen, vennligst godta våre oppriktige unnskyldninger.

​

En takk må også gå til Malcolm Appleton, IOM-klassekapteinen, som reiste fra sine ferier i Cumbria for å overrekke premiene.

​

​